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    威馬:加速產品投放

    作者:
    文 AO記者 張靜
    2018/08/11
    瀏覽量

      2018年3月,威馬首款量產車在溫州工廠試裝下線。4月25日,威馬汽車首度登陸北京車展,并攜首款全車交互純電SUV威馬EX5,以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首發車型亮相。

      既要滿足智能時代的需求升級,又要兼顧年輕用戶的消費能力,這是新能源汽車產業變革中的發展之痛。面向北京車展這一全球性舞臺,威馬汽車憑借可靠的行動力展示出自身面向未來出行的無限可能性。

      4月20日北京車展前期,威馬汽車舉辦產品戰略發布會,正式公布業內首款全車交互純電SUV威馬EX5官方指導價,17.98萬元的起售價讓“普及者”更具說服力?!巴R汽車的使命就是將科技普惠于民,造用戶用得起、用得爽的高效智能電動汽車?!蓖R汽車創始人沈暉如是說。

      近兩年,新興智能新能源SUV這一細分市場變得更加飽滿,并逐步成為當下年輕用戶關注的焦點。2016年9月,威馬汽車公布“128戰略”;同年11月,威馬新能源汽車智能產業園在溫州市甌江口奠基。2017年9月,威馬汽車發布旗下智慧出行品牌“GETnGO”;同年12月,舉行“Always On 無威不智”威馬品牌發布會,揭幕其全球首款SUV量產車EX5。

     

     

      據悉,威馬EX5最高續航里程600公里,全球唯一榮獲2018年iF設計獎“iF DESIGN AWARD 2018”的量產電動車型,在動輒幾十萬元、甚至上百萬元售價的智能SUV市場中,威馬汽車兼顧性能與價格,重新定義智能出行市場價格基準。

      除先前已曝光的首款產品威馬EX5外,威馬汽車另外三款車型也同樣值得關注。作為威馬汽車“128”產品戰略規劃的下一個關鍵產品,威馬EX6 Concept定位全車交互純電6座SUV,體現出威馬汽車從成立之初就已做足準備并進行了前瞻性的布局,其體系化的研發能力不僅保證其在新車研發上的速度,自建工廠更是對產能和品質的保障,為威馬汽車“智能電動汽車普及者”定位夯實了產品矩陣基礎。

      定位于“出行革命的破局者”和“智能電動車的普及者”的威馬汽車,現已在德國、上海、北京、成都、溫州等地設立研發中心、分公司、分支機構。另據沈暉透露,威馬汽車還將圍繞1個核心架構延伸出STD、PL兩個整車平臺,打造至少8款主流智能汽車,且從2018年起,以每年超過一款新車的速度逐步推向市場。

      與此同時,威馬汽車還先后與百度、騰訊、華為、科大訊飛、網易、360、Mobileye、博世、西門子、SAP、博格華納等企業展開戰略合作。不難看出,代表著智造新勢力的威馬汽車正以破局玩家的視野、極客范兒的產品技術觀,不斷詮釋著智能交互全新出行理念。

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